Les fondamentaux…
La « finesse » d'un planeur est une caractéristique aérodynamique. C'est, entre autres définitions, le rapport de la distance parcourue sur la hauteur perdue.
Le planeur atteint le « point de changement de local » quand sa position, son altitude et une finesse adéquate lui permettent de rejoindre aussi bien l'aérodrome A que B.
Si les aérodromes sont à la même altitude, ce point « M » de changement de local se trouve bien évidemment à égale distance des deux.
Mais quand les deux terrains sont à une altitude différente ?
Comment le CNVV était-il arrivé à cette conclusion ?
Un beau soir, après les vols, l'ami Jean s'installe au tableau et dessine…
D'où il ressort que le point de changement de local se rapproche du terrain le plus élevé d'une distance Δd égale à la moitié de la différence d'altitude multipliée par la finesse adéquate.
(D/2)-(ΔH/2)*finesse est la formule utilisée dans l'abaque ci-dessous où les distances et l'altitude varient donc suivant la finesse choisie.
L'indication du CNVV n'est vérifiée qu'à finesse 20, valeur à vrai dire le plus souvent recommandée… 
Essayez !
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Puis vous pourrez…
utiliser ce lien (voir capture d'écran ci-dessous) pour obtenir les coordonnées géographiques du point de changement de local afin de créer le waypoint approprié dans SeeYou.
